現在のマクロ経済的背景
中国経済は依然として景気循環調整の途中にあり、一部の工業製品の価格は歴史的な低水準にとどまっています。しかし、マクロ経済統制政策の継続的な実施により、国内外の需要は徐々に回復し、経済は緩やかな回復の兆しを見せています。 XRD Chemical 全体的な経済状況の改善に伴い、今後の期間で工業製品価格はわずかに上昇すると予想しています。
主要化学製品の価格動向
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重曹価格分析:
現在は重曹価格は歴史的な安値にあります。中外取引のデータによると、2025年8月22日時点での重曹の平均市場価格は1,249.2元/トンで、今週初めから0.02%、前年同期比で34.7%下落しました。河南省の工場出荷価格は約1,270元/トンです。 Shandong 省内価格は1,200元から1,300元/トンの間です。中外為替ベーキングソーダ指数は82.91で、今サイクルの新安値となり、2021年11月の過去最高値から64.84%下落しています。
短期展望下流の製薬、繊維、食品産業は主に需要に応じて購入しており、需要は依然としてプラスのままです。重曹の価格は引き続き変動が続く見込みで、経済回復に伴い底打ちをした後もわずかな反発が見込まれています。 -
塩化カルシウム価格分析:
塩化カルシウム価格は仕様によって大きく異なります。2025年8月24日のデータによると:- 74%塩化カルシウムフレークの工場出荷価格は約850元/トン(河南省)です
- 94%の白いペレットの市場価格は約2,200元/トンです(河南省鄭州市)
- 74%の薄い塩化カルシウム二水和物の工場出荷時価格は約800元/トンです。
短期展望:市場の需要は安定しており、塩化カルシウムの価格は引き続き底値で推移すると予想されますが、さらなる下落の余地は限られています。
表:主要化学製品の価格(2025年8月)
| 製品名 | 仕様 | 価格タイプ | 価格(元/トン) | 面積 |
|---|---|---|---|---|
| 重曹 | 食品グレード | 工場出荷時の価格 | 1270 | 河南省 |
| 重曹 | 工業グレード | 工場出荷時の価格 | 1200-1300 | Shandong |
| 塩化カルシウム | 74%のフレーク | 工場出荷時の価格 | 850 | 河南省 |
| 塩化カルシウム | 94%のペレット | 相場 | 2200 | 河南省鄭州市 |
海上貨物変動の分析と見通し
世界のコンテナ輸送市場は引き続き圧力にさらされています。Drewryの世界コンテナ貨物指数(WCI)によると、2025年8月14日時点で世界のコンテナ貨物運賃は前月比3%下落し、1FEUあたり2,350ドルとなりました。寧波船舶取引所が発表したNCFI指数も0.1%下落し、1,052.5ポイントとなりました。
主要航路における運賃変動(2025年8月21日現在):
- 北米の路線:供給供給が需要を上回り、米国東海岸ルートの貨物運賃指数は5.2%下落、米国西海岸路線は5.9%下落しました。
- ヨーロッパ路線:貨物指数が5.5%下落
- 地中海ルート:東地中海は0.4%増加し、西地中海は3.8%減少しました
- 南米西海岸ルート:需要は安定しており、貨物指数は14.7%上昇しました
- 中東路線:貨物指数が30.2%上昇
短期展望 :
海運会社は運航を一時停止することでキャパシティを調整しています(主要路線では第34週から第38週に7%の運航率が予想されています)が、その効果は限定的です。運賃は現在比較的妥当ですが、今後3か月間で変動が見込まれ、1件のFEUあたり500〜1,000ドルの下落の可能性があります。南米路線の運賃は需要の安定により比較的強いままである可能性が高いです。
終端市場需要状況 - 南米を例に挙げましょう
南米市場は近年急速な経済成長を遂げており、化学製品の需要は着実に増加しています。西行き南米航路の需要は特に安定しており、海運会社は需給のバランスを維持するために航海管理を行い、運賃が上昇しています。南米市場における化学製品の需要は今後3か月間でさらに増加すると予想されています。
今後3か月間の総合的な見通し
- 製品価格重曹と塩化カルシウムのFOB価格のさらなる下落の余地は限られており、底打ち後にわずかな反発が見込まれています。
- 海上貨物:世界の運賃は全体的に圧力を受けていますが、南米のような特定のルートは引き続き強い傾向が残る可能性があります。全体の運賃は依然として500〜1000米ドル/FEUの変動余地があると予想されています。
- 市場需要:南米市場の需要は着実に増加し、輸出の重要な支えとなっています。国内下流産業は需要に応じて購入しており、需要は安定しています。
提案
- 調達および在庫管理現在の商品価格は低めです。 XRD Chemical 価格が低い時に在庫を補充するのは適切ですが、リスクを避けるために在庫レベルを管理する必要があると考えています。
- 交通戦略:特に南米航路の運賃変動など、海運市場の動向に注目すること;コスト削減のために多様な輸送手段を検討しましょう。
- 市場拡大南米市場での成長機会を捉え、顧客関係を強化し、市場シェアを拡大すること。
- リスクコントロールマクロ経済政策の変化や予期せぬ事象(天候や地政学など)がサプライチェーンに与える潜在的な影響に注意を払ってください。