Contexto macroeconómico actual
La economía china sigue experimentando un ajuste cíclico, con los precios de algunos productos industriales manteniéndose en niveles históricamente bajos. Sin embargo, con la continua implementación de políticas de control macroeconómico, la demanda interna y externa se está recuperando gradualmente, y la economía muestra signos de una recuperación moderada. XRD Chemical Se prevé que los precios de los productos industriales experimentarán un ligero aumento en el próximo periodo a medida que mejoren las condiciones económicas generales.
Tendencias de precios de los principales productos químicos
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Análisis del precio del bicarbonato de sodio:
Actualmente, Bicarbonato de sodio Los precios están en mínimos históricos. Según datos de Sino-Divisas, el precio medio de mercado del bicarbonato de sodio el 22 de agosto de 2025 fue de 1.249,2 yuanes/tonelada, un 0,02% menos que al inicio de la semana y un 34,7% respecto al mismo periodo del año pasado. El precio ex-fábrica en la provincia de Henan es aproximadamente de 1.270 yuanes/tonelada, mientras que en Shandong Provincia está entre 1.200 y 1.300 yuanes/tonelada. El índice de bicarbonato de sodio sino-divisa es 82,91, un nuevo mínimo para el ciclo y una caída del 64,84% respecto a su máximo histórico de noviembre de 2021.
Perspectivas a corto plazo : Las industrias farmacéutica, textil y alimentaria aguas abajo compran principalmente bajo demanda, y la demanda sigue siendo positiva. Se espera que los precios del bicarbonato de sodio sigan fluctuando, con una ligera recuperación posible tras tocar fondo a medida que la economía se recupere. -
Análisis del precio del cloruro de calcio:
Cloruro de calcio Los precios varían mucho según las especificaciones. Los datos del 24 de agosto de 2025 muestran:- El precio ex-fábrica de las escamas de cloruro de calcio al 74% es de unos 850 yuanes/tonelada (en la provincia de Henan)
- El precio de mercado de los pellets blancos al 94% cloruro de calcio es de unos 2.200 yuanes/tonelada (Zhengzhou, Henan)
- El precio ex-fábrica del 74% de cloruro de calcio en libertad es de unos 800 yuanes/tonelada.
Perspectivas a corto plazo : La demanda del mercado es estable y se espera que el precio del cloruro de calcio siga bajando, pero hay margen limitado para una caída adicional.
Tabla: Precios de los principales productos químicos (agosto de 2025)
| Nombre del producto | Especificaciones | Tipo de precio | Precio (yuan/tonelada) | Área |
|---|---|---|---|---|
| Bicarbonato de sodio | Grado alimentario | Precio ex-fábrica | 1270 | Henan |
| Bicarbonato de sodio | Grado industrial | Precio ex-fábrica | 1200-1300 | Shandong |
| Cloruro de calcio | 74% escamas | Precio ex-fábrica | 850 | Henan |
| Cloruro de calcio | Pellets al 94% | Precio de mercado | 2200 | Zhengzhou, Henan |
Análisis y perspectivas de las fluctuaciones del transporte marítimo
El mercado global de transporte marítimo en contenedores sigue bajo presión. Según el Índice Mundial de Carga Contenedora (WCI) de Drewry, las tarifas globales de transporte de contenedores cayeron un 3% mes a mes hasta 2.350 dólares por FEU el 14 de agosto de 2025. El índice NCFI publicado por la Bolsa de Navegación de Ningbo también cayó un 0,1% hasta 1.052,5 puntos.
Cambios en las tarifas de mercancías en las principales rutas marítimas (a fecha de 21 de agosto de 2025):
- Rutas norteamericanas: La oferta de capacidad supera la demanda, el índice de tarifas de transporte para la ruta de la Costa Este de EE. UU. cayó un 5,2% y la ruta de la Costa Oeste de EE. UU. cayó un 5,9%.
- Rutas europeas: El índice de mercancías cayó un 5,5%
- Rutas mediterráneas: el Mediterráneo oriental subió un 0,4%, mientras que el Mediterráneo occidental cayó un 3,8%
- Ruta de la Costa Oeste de Sudamérica: La demanda es estable y el índice de mercancías subió un 14,7%
- Rutas de Oriente Medio: el índice de mercancías subió un 30,2%
Perspectivas a corto plazo :
Las navieras están ajustando la capacidad suspendiendo las travesías (se espera una tasa de cancelación del 7% en las rutas principales en las semanas 34-38), pero el efecto es limitado. Las tarifas de transporte son actualmente relativamente razonables, pero es probable que fluctúen en los próximos tres meses, con una posible desventaja de 500-1.000 dólares por FEU. Las tarifas de transporte en las rutas sudamericanas probablemente seguirán siendo relativamente fuertes debido a la demanda estable.
Situación de la demanda en el mercado terminal: tomando como ejemplo Sudamérica
El mercado sudamericano ha experimentado un rápido crecimiento económico en los últimos años, lo que ha provocado un aumento constante de la demanda de productos químicos. La demanda en la ruta sudamericana hacia el oeste ha sido especialmente estable, con las navieras gestionando los viajes para mantener un equilibrio entre oferta y demanda, lo que ha elevado las tarifas de flete. Se espera que la demanda de productos químicos en el mercado sudamericano siga creciendo durante los próximos tres meses.
Perspectiva integral para los próximos tres meses
- Precio del producto : Hay margen limitado para una mayor caída en los precios FOB del bicarbonato de sodio y cloruro de calcio, y se espera que haya un ligero repunte tras tocar fondo.
- Transporte marítimo de mercancías : Las tarifas globales de transporte están bajo presión general, pero rutas específicas como Sudamérica pueden mantenerse fuertes; se espera que las tarifas de transporte generales sigan teniendo margen para fluctuaciones de entre 500 y 1000 dólares estadounidenses/FEU.
- Demanda de mercado : La demanda en el mercado sudamericano ha crecido de forma constante, convirtiéndose en un importante apoyo para las exportaciones; Las industrias nacionales aguas abajo compran bajo demanda y la demanda es estable.
Sugerencia
- Adquisición y gestión de inventario : Los precios actuales de los productos son bajos. XRD Chemical considera apropiado reponer el inventario cuando los precios son bajos, pero los niveles de inventario deben controlarse para evitar riesgos.
- Estrategia de transporte : Prestar mucha atención a las tendencias del mercado naviero, especialmente a las fluctuaciones de tarifas de carga en las rutas sudamericanas; Considera organizar un transporte diversificado para reducir costes.
- Expansión del mercado : Aprovechar las oportunidades de crecimiento en el mercado sudamericano, fortalecer las relaciones con los clientes y aumentar la cuota de mercado.
- Control de riesgos : Prestar atención al posible impacto de los cambios en la política macroeconómica y los eventos inesperados (como el tiempo y la geopolítica) en la cadena de suministro.